Durabilité robuste
Construit à l'aide de matériaux à haute résistance, conçu pour offrir une durée de vie prolongée.
Ce camion-citerne de carburant à charge élevée est conçu pour le transport de carburant de grand volume de D. U. Il dispose d'une structure robuste, d'un réservoir scellé sûr et d'une forte puissance, ce qui le rend idéal pour la livraison longue distance de diesel, d'essence et d'autres produits pétroliers dans diverses conditions routières.Tous les véhicules peuvent être personnalisés en termes de marque, de couleur, de châssis et d'équipement supérieur.
| Paramètre | Spécification | Paramètre | Spécification |
| Type | Camion-citerne à carburant | Type de camion | Transport/citerne de carburant liquide Camion |
| Norme d'émission | Euro 3/Euro 5/Chine VI | Carburant | Diesel |
| Formulaire Drive | 4×2/6×4/6×6 | Transmission | Manuel |
| Garantie | 1 an | Rapport d'essai mécanique | Fourni |
| Inspection d'usine vidéo | Fourni | Composants de base | Moteur/réservoir de carburant/pompe |
| Marque | Divers (Sinotruk, Shacman, | Modèle Chassis | Spécifique à la marque |
| Dongfeng, FAW, Isuzu) | |||
| Volume du réservoir | 5 000-30 000 L | Capacité de chargement | 5 à 30 tonnes |
| Puissance Moteur | 120-400 CV | Marque Moteur | Spécifique à la marque |
| Empattement | 3300-4600 mm/multi-essieux | Direction | Direction assistée |
| Système de pompe | Pompe à carburant/mètre en option | Système d'opération | Commande manuelle+électrique |
| Matériel de réservoir | Acier au carbone/acier inoxydable en option | Tuyau et buse | Tuyau de décharge de carburant en option |
| Spécification des pneus | 8.25R20/10.00R20/12.00R20 | Cabine | Standard/HW76/Cabine de marque, A/C Facultatif |
| Couleur | Facultatif | Application | Transport diesel/essence/carburant |
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