Cette Réservoir de carburant Shacman F3000 est équipé d'un châssis lourd de droit d'utilisation et d'un réservoir de grande capacité de doyenne, adapté au transport sûr et efficace sur de longues distances de diesel, d'essence et d'autres produits de carburant Il présente des performances stables, une forte capacité de chargement et une grande fiabilité pour diverses opérations de transport de pétrole. Tous les véhicules peuvent être personnalisés en marque, couleur, châssis et équipement supérieur.

Avantages

1. véritable châssis et puissance SHACMAN

Construit sur le châssis légendaire et robuste SHACMAN (120-400 HP), garantissant une fiabilité maximale, un faible entretien et une disponibilité de pièces de rechange sans effort dans le monde entier.

2. Adaptabilité tout terrain (4×2 /6×4 /6×6)

Disponible en plusieurs modes de conduite, dont 6×6 All-Wheel Drive et équipé de pneus radiaux robustes 12.00R20, parfaitement conçus pour les conditions difficiles des routes minières, désertiques et de construction.

3. Capacité flexible du réservoir et multi-compartiments

Camion-citerne à carburant SHACMAN la capacité varie de 20 000 L à 30 000 L avec des compartiments personnalisables, permettant le transport de plusieurs types de carburant (par exemple, essence et diesel) simultanément.

4. Mobile Ravitaillement Prêt (Optionnel)

Peut être entièrement intégré à une pompe à carburant à haut débit, un débitmètre numérique, un distributeur de carburant à contrôle fiscal et un enrouleur de tuyau, transformant le véhicule en une station-service mobile très rentable.

5. Sécurité certifiée et risque zéro

Achat Fabriqué avec du carbone/acier inoxydable de qualité supérieure et des normes anti-explosion strictes. Livré avec une garantie d'un an, un rapport d'essai mécanique officiel et une inspection d'usine vidéo en direct prise en charge.

Spécification

FAQ

Q1 : Peut-il transporter de l’essence et du diesel ensemble ?

R : Oui. Nous construisons des multi-compartiments indépendants avec des vannes séparées afin que vous puissiez transporter différents carburants simultanément avec un mélange nul.

Q2 : Est-ce que cela correspond aux règles de notre terminal pétrolier local ?

R : Oui. Nous proposons un chargement par le haut traditionnel et un chargement par le bas API standard de l'UE (vannes, récupération de vapeur, capteurs) pour une conformité locale 100%.

Q3 : Quels matériaux de réservoir utilisez-vous ?

R : Nous proposons de l'acier au carbone à haute résistance (abordable et facile à réparer), de l'acier inoxydable et de l'alliage d'aluminium (léger pour plus de charge utile).

Q4 : Puis-je l'utiliser pour ravitailler d'autres machines sur place ?

R: Oui. Camion-citerne à carburant SHACMAN peut installer un système de distributeur complet (débitmètre numérique, enrouleur de tuyau automatique, buse) pour le transformer en station-service mobile.

Q5 : Le camion est-il en sécurité contre les fuites et les accidents ?

R : Oui. Il est doté d'une vanne de coupure pneumatique d'urgence pour sceller le réservoir instantanément pendant les accidents, ainsi que de déflecteurs internes pour arrêter les secousses du liquide.

Q6 : Comment puis-je obtenir des pièces de rechange localement ?

R : Parce que nous utilisons un châssis SHACMAN F3000 6X4 d'origine, les pièces d'origine du moteur et du châssis sont largement disponibles sur votre marché local.