Durabilité robuste
Construit à l'aide de matériaux à haute résistance, conçu pour offrir une durée de vie prolongée.
Ce camion-citerne de carburant est construit avec un châssis HOWO robuste et un réservoir d'huile de haute qualité, assurant un transport sûr et stable du diesel, de l'essence et d'autres produits de carburant Il a une forte capacité de chargement, des performances fiables et est largement utilisé dans le transport et la distribution de pétrole. Tous les véhicules peuvent être personnalisés en marque, couleur, châssis et équipement supérieur.
| Paramètre | Spécification | Paramètre | Spécification |
| Type | Camion-citerne à carburant | Type de camion | Transport/citerne de carburant liquide Camion |
| Norme d'émission | Euro 3/Euro 5 | Carburant | Diesel |
| Formulaire Drive | 4×2/6×4 | Transmission | Manuel |
| Garantie | 1 an | Rapport d'essai mécanique | Fourni |
| Inspection d'usine vidéo | Fourni | Composants de base | Moteur/réservoir de carburant/pompe |
| Marque | Sinotruk | Modèle Chassis | COMMENT |
| Volume du réservoir | 10 000 L | Capacité de chargement | 10 tonnes |
| Puissance Moteur | 140-260 CV | Marque Moteur | Moteur Sinotruk |
| Empattement | 3800-4600 mm | Direction | Direction assistée |
| Système de pompe | Pompe à carburant/en option Mètre | Système d'opération | Commande manuelle+électrique |
| Matériel de réservoir | Acier au carbone/Inoxydable Acier facultatif | Tuyau et buse | Tuyau de décharge de carburant en option |
| Spécification des pneus | 10h00R20/11h00R20 | Cabine | Cabine standard/HW76, A/C en option |
| Couleur | Facultatif | Application | Diesel/essence/Transport de carburant |
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