Durabilité robuste
Construit à l'aide de matériaux à haute résistance, conçu pour offrir une durée de vie prolongée.
Capacité de charge utile : 6 m³ à 8 m³ (mètres cubes)
Rapport de compactage : 5 :1 :1 (Den fonction du type de déchet)
Châssis : Sinotruk HOWO 4×2 Châssis robuste
Temps de cycle : 22 28 secondes (cycle de chargement et de compactage complet)
Temps d'éjection : ≤40 secondes
Le Camion Compacteur léger Sinotruk HOWO 4×2 est la solution parfaite de déchets de “last-mile” pour les espaces urbains restreints Agile et compact, il navigue facilement dans les ruelles résidentielles étroites, les marchés très fréquentés et les quartiers bondés où les gros camions ne peuvent pas tenir Conçu pour les fréquentes courses matinales stop-and-go, son puissant système de compactage réduit les déchets ménagers encombrants sur place, réduisant les déplacements vers la décharge Plus important encore, son scellement étanche avancé garantit zéro odeur nauséabonde ou déversements d'eaux usées, gardant les rues communautaires locales propres et agréables.
Avantages
1. Compactage à haut rendement (3 :1)
Minimiser les déplacements vers le site d'élimination ; maximiser la capacité de charge pour réduire les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
2. Étanche et sanitaire
Conception Des bandes d'étanchéité robustes et des réservoirs d'égouts agrandis empêchent les gouttes de lixiviat et les odeurs.
3. châssis Dongfeng robuste
Construit sur la plate-forme fiable Dongfeng Sinotruk Howo avec un puissant moteur Cummins pour une durabilité à long terme.
4. Compatibilité des bacs polyvalents
Système de chargement arrière personnalisable pour correspondre à vos normes locales de bac (120 L/240 L/660 L).
Spécification
| Article | Spécification |
| Marque et modèle | Camion de gabage de compacteur léger SINOTRUK HOWO |
| Type de lecteur | 4×2 |
| Volume de la boîte à ordures | 6-8m³ |
| Moteur | Moteur diesel Sinotruk/Cummins, 110-160 CV |
| Norme d'émission | Euro 5/Chine National Stage VI |
| Transmission | Manuel 5/6 vitesses |
| Cabine | Une rangée, 2-3 sièges |
| Rapport de compression | ≥2,5 |
| Méthode de chargement | Chargeur Arrière |
| Système de contrôle | Manuel +PLC Automatique |
| Système hydraulique | Hydraulique Haute Pression |
| Méthode de décharge | Plaque de poussée hydraulique |
FAQ
Q1 : Quel est le taux de compression ?
R : Il présente un taux de compression 3 :1 à haut rendement, vous permettant de transporter 3 fois plus de déchets. Cela réduit considérablement la consommation de carburant et les coûts de transport.
Q2 : Fuite-t-il des eaux usées pendant le transport ?
R : Non. Nous utilisons des joints en caoutchouc de haute qualité sur le hayon et un réservoir d'eaux usées à fond élargi pour garantir un fonctionnement sans fuite et sans odeur.
Q3 : Peut-il gérer mes poubelles locales ?
R : Oui. Le système de chargement arrière est personnalisable pour s'adapter aux tailles de bac standard locales (120 L/240 L/660 L) ou aux exigences du chargeur à benne basculante.
Q4 : Comment soutenez-vous après-vente ?
R : Nous fournissons un support essentiel pour les pièces de rechange et des conseils techniques en ligne 24h/24 et 7j/7 pour garantir que votre flotte reste opérationnelle avec un temps d'arrêt minimal.
Q5 : Quel est le délai de production ?
R : La production standard prend 20 jours. Nous proposons des options flexibles de RORO ou de transport de conteneurs vers les ports du monde entier.
Zhongchuangwei Special Purpose Vehicle Co Ltd est un fabricant et exportateur professionnel spécialisé dans la production et la fourniture mondiale de véhicules à usage spécial.
Nos solutions recommandées sont conçues sur la base de scénarios d'application réels, garantissant performances, durabilité et rentabilité.
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