Camion nautique léger Dongfeng Duolika D6 offre une excellente maniabilité pour les environnements urbains étroits Il est principalement utilisé pour le rinçage des routes, la suppression de la poussière et l'arrosage de la ceinture verte dans les rues étroites, les communautés résidentielles, les parcs et les zones d'usines. Doté de rinçage avant, d'arrosage arrière et d'un canon à eau, ce véhicule agile offre une fonctionnalité complète avec une petite empreinte, ce qui en fait le choix idéal pour la gestion de propriété communautaire et l'entretien municipal urbain

Avantages

1. réservoir anti-corrosion haut de gamme

L'acier à haute résistance avec un revêtement époxy interne avancé garantit une rouille nulle et une durée de vie maximisée.

2. Système de rinçage routier du pare-chocs avant

Camion à eau équipé de buses de chasse d'eau avant à fort impact (buses à bec de canard) qui fournissent une puissante pression d'eau pour balayer instantanément la saleté et les débris de la route.

3. canon à eau longue portée de 360 o

Camion-citerne à eau Dongfeng Comprend une large suppression de poussière arrière saupoudrée aux côtés d'un canon à eau rotatif de 360 o avec une portée de 30 m pour le verdissement et la lutte contre les incendies d'urgence.

4. commandes intelligentes en cabine et prise de force

Conduit par un châssis robuste et une prise de force optimisée pour une haute pression constante, avec tous les modes de pulvérisation contrôlés sans effort depuis l'intérieur de la cabine.

Spécification

FAQ

Q1 : Quel matériau de réservoir est utilisé, et est-il antirouille ?

R : Dongfeng Duolika D6 Light Duty Water Truck construit avec de l'acier au carbone Q235 haute résistance de 5 mm (ou acier inoxydable 304).Les réservoirs en acier au carbone sont dotés d'un revêtement interne anti-corrosion époxy pour garantir une rouille nulle.

Q2 : Quelles sont les fonctions et les plages de pulvérisation ?

R : Comprend une chasse d'eau avant (largeur de 14 m via des buses à bec de canard), une large pincée arrière pour la suppression de la poussière et un canon à eau de 360 o de 30 m pour le verdissement.

Q3 : Le système de pulvérisation peut-il être contrôlé depuis la cabine ?

R : Oui. Un système de commande de vanne pneumatique en cabine permet au conducteur de commuter tous les modes de pulvérisation directement via les commutateurs du tableau de bord.

Q4 : Le camion peut-il pomper l'eau des rivières ou des étangs ?

R : Oui. La pompe à prise de force 60 CBM/h entraînée par moteur prend en charge l'aspiration auto-amorçante jusqu'à 7 M de profondeur à partir de sources d'eau naturelles.

Q5 : Comment choisir entre 4×2, 6×4 et 8×4 châssis ?

A : Sélectionnez en fonction de la capacité du réservoir :

• 4×2 (6-roues) : Pour 5 CBM-15CBM (urbain/agile).

• 6×4 (10 roues) : Pour 15CBM 22CBM (exploitation minière/construction).

• 8×4 (12 roues) : Pour 25CBM+ (charge utile lourde).